"Upravo su brojne aktivnosti policije značajno doprinijele da smrtnost na crnogorskim drumovima, kao posljedica saobraćajnih nezgoda, u posljednjih deset godina bude smanjena za 50 odsto", kaže Gorović.
Kako je dodao, Uprava policije desetu godinu zaredom realizuje Operativnu akciju „Helikopter“, čiji je cilj unapređenje bezbjednijeg odvijanja drumskog saobraćaja i pružanja podrške iz vazduha saobraćajnim patrolama na putnim pravcima, kao i ukupne bezbjednosti tokom ljetnje turističke sezone u Crnoj Gori.
Akcija se realizuje od početka juna i sprovodiće se do kraja ljetnje turističke sezone, u skladu sa planom Štaba Operativne akcije „Ljeto 2019“ i realnim potrebama. U okviru kampanje bezbjednosti u saobraćaju tokom ljetnje turističke sezone, službenici Uprave policije su kroz edukativno-promotivne flajere, osim dobrodošlice turistima koji dolaze u Crnu Goru, ukazali na eventualne bezbjednosne rizike u saobraćaju.
Tokom kampanje je turistima – vozačima motornih vozila na graničnim prelazima, prilikom ulaska u Crnu Goru, podijeljeno 220.000 komada flajera na crnogorskom, engleskom i albanskom jeziku – kazao je Gorović.
On je apelovao na vozače i ostale učesnike u saobraćaju da odgovornim odnosom, prvenstveno prema sebi, svojoj porodici i prijateljima, doprinose ličnoj i opštoj bezbjednosti u saobraćaju i smanjenju broja saobraćajnih nezgoda na našim drumovima.
"Odgovornim odnosom svi zajedno doprinosimo čuvanju ljudskih života na putevima. Takođe, napominjem da će policija nastaviti sa pojačanim prvenstveno preventivnim aktivnostima u narednom periodu u cilju povećanja stepena bezbjednosti svih učesnika u drumskom saobraćaju", zaključio je Gorović.
I vještak saobraćajne struke Vladeta Radović stava je da su glavni uzročnici nezgoda premor vozača i neprilagođena brzina.
"Imamo povećan broj vozila na magistralnim putevima, s obzirom na špic sezone, visoke temperature koje utiču na zamor vozača i sigurnost upravljanja vozilom. Međutim, dominantan uticaj na povećanje nezgoda i bezbjednost saobraćaja imaju vozači koji se suprotno ograničenjima kreću velikim brzinom", kazao je Radović.
Kod motociklista glavni uzrok je brzina kretanja jer se obično kreću većom brzinom od propisane i često mijenjaju pravac kretanja bez davanja - upotrebe signalizacije kao bitnog elementa za bezbjednost saobraćaja, upozorava Radović.
izvor: RTCG
