"Rekonstrukcija to jest, izgradnje bulevara Tivat-Jaz, zatim rekonstrukcija puta bar Kamenički most-Krute, novog puta od Petlje-Veruše na auto-putu do naselja Veruše, zatim rekonstrukcija puta Jasenovog polja-Zaborja na putnom pravcu Nikšić-Plužine, rekonstrukcija puta u dijelu puta u Rožajama, zatim imamo rekonstrukciju velike dionice puta od 40 kilometara od Berana i Ribarevna-Lepenac, rekonstrukcija Mosta Đurđević-Tara od početka prije 10-15 dana i imamo veoma zahtjevan tehnički složen projekat, to je klizište Sokolovina na putnom pravcu Mojkovac-Đurđević-Tara, koji je u ovom trenutku najizazovniji projekat", ističe vršilac dužnosti generalnog direktora u Direktoratu za državne puteve Miroslav Mašić.
Bulevar Tivat-Jaz najopterećenija je saobraćajnica u Crnoj Gori. Prosječno, dnevno prođe 20.000 vozila, tokom turističke sezone i duplo više. Radi se prema planu, naglašava Mašić.
"Izvjesno će ovaj put i cijelokupna infrastruktura koja prati izgradnju ovog puta biti završena do naredne turističke sezone, kada će imati putni pravac potpuno bez ikakvih prepreka u smislu radova koji se trenutno tu izvode", kaže Mašić.
Mašić uvjerava da će na jesen biti okončani radovi i na klizištu Sokolovina.
"Mi ćemo već u novembru, decembru ove godine imati potpuno završen taj putni pravac i nadamo se tu više decenijsku kritičnu tačku u potpunosti sanirati.
Nakon turističke sezone u saradnji sa Upravom za saobraćaj počeće i rekonstrukcija puta od Bijelog Polja do granice sa Srbijom.
Takođe će se raditi i na dionici od Petnjice do Bioča, ali i na još desetak saobraćajnica po završetku tendera.
